เว็บไซต์หมวดวิชาวิศวกรรมโครงสร้าง   เว็บไซต์หมวดวิชาวิศวกรรมแหล่งน้ำ   เว็บไซต์หมวดวิชาวิศวกรรมปฐพี   ทำไม ถึงเป็น สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา     ไม่เพียงแต่รถยนต์เท่านั้น---อาคารสูง ก็ต้องออกแบบทางด้าน Aerodynamics ด้วย (ดูบทความที่เขียนโดย ผศ.ดร.สุกิตย์ เทพมังกร) การปรับแต่งขอบมุมของอาคารลักษณะเว้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสมีประสิทธิภาพในการลดการแอ่นตัวของอาคารได้ดีกว่าการปรับแต่งมุมอาคารแบบมุมมนสําหรับช่วงความเร็วลมที่ทําการทดสอบ   ป้ายโฆษณาขนาดใหญ่--ถึงออกแบบถูกต้องตามกฎหมายก็อาจล้มคว่ำได้ (ดูบทความที่เขียนโดย รศ.ดร.เป็นหนึ่ง วานิชชัย จาก AIT) ประชาชนเป็นจํานวนมากที่อาศัยอยู่ใกลป้ายโฆษณาขนาดใหญ่คงนอนหลับไม่สบาย ต้องมาเฝ้าผวาเป็นกังวลทุกครั้งที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง   อาคารใหม่.....ห้องปฏิบัติการใหม่.......เครื่องมือใหม่ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร ทุ่มงบประมาณกว่า 30 ล้านบาท ในปรับปรุงห้องปฏิบัติการให้ทันสมัย เพื่อผลิตวิศวกรที่มีคุณภาพ        การปรับปรุงคุณภาพดินโดยการใช้กากแคลเซียมคาร์ไบด์และเถ้าลอย (ได้รับทุนสนับสนุนจากทบวงมหาวิทยาลัย, อ. สุกัญญา ตาเกอูจิ)          การตรวจวัดค่าแรงลมที่กระทำกับโครงสร้างป้ายโฆษณาขนาดใหญ่ และการจัดทำคู่มือสำหรับการออกแบบ (ผศ.ดร.สุกิตย์ เทพมังกร)          การจัดทำมาตรฐานการคำนวณแรงลมสำหรับการออกแบบอาคาร (คณะทำงานของ วสท., ผศ.ดร.สุกิตย์ เทพมังกร)          การพัฒนาเทคนิค high frequency force balance เพื่อการประมาณค่าแรงลมและการตอบสนองของอาคารสูงที่มีการโยกตัวในแนวราบและแนวบิดพร้อมกัน (ได้รับทุนสนับสนุนจาก สกว., ผศ.ดร.สุกิตย์ เทพมังกร)          การพัฒนาเทคนิค high frequency force balance สำหรับการทดสอบแบบจำลองในอุโมงค์ลม (ได้รับทุนสนับสนุนจากทบวงมหาวิทยาลัย, ผศ.ดร.สุกิตย์ เทพมังกร)          โครงการวิจัย สารเคมีที่ใช้กระตุ้นการเกิดปฏิกิริยาของเถ้าลอยในมอร์ต้าที่ได้จากส่วนผสมของซีเมนต์ กากแคลเซียมคาร์ไบด์ และ เถ้าลอย          งานวิจัยด้านวิศวกรรมแหล่งน้ำและอุทกศาสตร์               ©Copyright 2004 Faculty of Engineering ( Mahanakorn University of Technology). All Rights Reserved.